Seit einem halben Jahr hat Nick auf dieses Event hingearbeitet - das 3. Ostblockmeeting von Erichs Erben.

In 28 Folgen hat Nick versucht ein altes Krause Duo komplett umzubauen. Dafür musste er zuerst das alte Duo aus Bayern abholen und in seiner Werkstatt komplett zerlegen. Zusammen mit Johannes hat er sich an die Schweißarbeiten gemacht: Rahmen, Achsen, Sitzbank, Motor- und Stößdämpferhalter wurden neu gebaut. Bei den Strahlprofis konnte Nick seinen Duo-Rahmen sandstrahlen lassen. Mit Kumpel Olli hat Nick neue CNC gefräste Alufelgen entworfen und an der TH Wildau fabriziert. Gemeinsam mit Karosseriebauer Benni hat er das gesamte Blechkleid angefertigt. In der Lackiererei von Marco konnte Nick schließlich seine Traum-Farbe auf das Duo lackieren. Und beim Motor gibt es eine Spezialanfertigung von Motoren-Gott Tom aka Bee Performance.

Nachdem Nick in der letzten Folge seinen ersten Fahrtest gemacht hat, heißt es heute: Gas geben beim 100-Meter-Sprint! Wie das komplett fertige Duo aussieht und wie sich Nick beim Rennen schlagen wird, erfahrt ihr in der Folge!

Nick ist mit dem Umbau seines Duos auf den letzten Metern. Um bis zur ersten Testfahrt alles fertig zu bekommen, hat er zusammen mit Tom (Be Performance) und Sammy fast die ganze Nacht durchgearbeitet. Während Tom den Auspuff geschweißt hat, haben Nick und Sammy Tanks, Ketten, Luftfahrwerk und Kühler angeschlossen. Nach wenigen Stunden Schlaf geht es am nächsten Morgen gleich weiter. Bei den letzten Arbeiten passiert Nick ein grober Fehler: Er verwechselt Plus und Minus und zerschießt seine Platine...

Ob Nick das Duo trotzdem für die Testfahrt fertigbekommt, erfahrt ihr in der Folge!

Seit Wochen erzählt Nick uns von LowDDR. Und heute ist es endlich so weit: Nick startet den Motor von seinem BumsBus und fährt zum Ostszene-Meeting. Zum ersten Mal mit dabei: das umgebaute Duo! Die Besonderheit bei diesem Treffen: Egal ob Trabi, Simson, Schwalbe oder Wartburg - fast alle Karren hier sind umgebaut. Nick trifft dort alte Bekannte und stellt sich den kritischen Blicken der Ostauto-Szene. Was die Szene zum Zwischenstand beim Duo-Umbau sagt, erfahrt ihr in dieser Folge!

Bei "My Home is my Karre" vom rbb hat Nick schon vor der FritzSchrauberzone an alten Autos gebastelt. Dort ist Nick mit seinem umgebauten Barkas B1000 gegen drei andere Schrauber aus der Region angetreten. Weil sich der aktuelle Karosserie-Bau noch ein wenig hinzieht, zeigt er uns in der neuen Folge, was er damals für einen Blödsinn machen musste.

In der neuen Schrauberzone-Folge geht’s ganz schön heiß her! Nick fährt zu seinem Kumpel Tom aka BeePerformance nach Schwerin und holt seinen Motor fürs Duo ab. Was den Motor so besonders macht, seht ihr im Video! Rinjeklickt!

Nachdem Johannes und Nick den Duo-Rahmen komplett fertig geschweißt haben, ist der Duo jetzt zum Sandstrahlen bereit. Dafür lädt Nick das Duo auf seinen Anhänger und fährt rüber nach Vogelsdorf-Fredersdorf, zu den Strahlprofis. Chefin Jana hatte Nick auf einem Treffen kennengelernt und sie ist gerne bereit, ihn bei seiner Challenge zu unterstützen. Aber bevor das Duo in die Strahlkabine kommen kann, müssen alle Öffnungen ordentlich verschlossen werden. Dann werden die Metalltüren geschlossen und das Sandstrahlen beginnt... Ob Nick genauso strahlen wird und wie das Duo am Ende aussieht, erfahrt ihr in der Folge!