Heute nimmt euch Nick mit nach Putlitz zu Benjamin Wasko. Benni fährt selbst Oldtimer und wollte irgendwann die Karosserie seiner Fahrzeuge aus eigener Hand erschaffen und ist Karosseriebauer geworden. Pünktlich zum dritten Ostblock-Meeting am 17. und 18. September in Neuhardenberg soll das Duo stehen. Benni findet’s ganz schön sportlich, aber Nick ist positiv gestimmt - wie immer. Damit Benni loslegen kann, hat Nick sein Duo mitgebracht, um alles in Bennis Scheune abzuchecken und zu besprechen, wie das Outfit des Duos am Ende aussehen soll. Ob sich Nicks Gehirnfurze von Benni umsetzen lassen?

Die meisten Ost-Mopeds haben in der Regel keine Felgen, Nick will trotzdem welche an seinem Duo anbringen. Blöderweise liegt Oli, der die Felgen mit Nick zusammen entworfen hat, zu Hause flach und kann beim Dreh nicht dabei sein, nur am Telefon. Also fährt Nick alleine zur TH nach Wildau und trifft Herrn Berghaus, der ihm beim Anfertigen der Felgen hilft. Eigentlich arbeitet Nick auf dem Bau im Zentimeter-Bereich. Hier kommt es aber auf Millimeter an. Ob die Überlegungen von Oli und Nick am Ende aufgehen und Nick seine Felgen in der Hand hält, seht ihr im Video!

Angefangen hat alles als Kind mit einer großen Faszination für Michael Schumacher und Kartfahren. Mittlerweile düst Marco aus Cottbus in seinem Rennauto mit bis zu 200 Kilometer pro Stunde über die Rennstrecke und liebt den Nervenkitzel.

Also erstmal die Befestigung von der Sitzbank neu positionieren und unsere selbstgebaute “halbe Leiter” anschweißen. Und dann stelle ich mich noch den Fragen der FritzRedaktion im großen Schrauber-Quiz. Alter, was die da alles wissen wollen... Was Opel zu Beginn produziert hat oder welches Auto die Massen mobilisierte, erfahrt ihr in der Folge!

Mit einer Motivation von 110 Prozent machen Johannes und Nick sich daran, den Halter für den Motor zu bauen. Da Nick von einem Einradantrieb auf einen Zweiradantrieb umbaut, muss er den Motor neu positionieren. Um das möglichst sauber hinzubekommen, benutzen sie einen Kreuzlinienlaser. Und weil sie aus dem Motor gleichzeitig einen Kettenspanner machen wollen, bauen sie die Kette zum Antrieb über den Motor.

Ihr wollt außerdem wissen, wer "Laser-Rochen" ist? Dann gönnt euch die Folge!

In der heutigen Folge werden Johannes und ich uns um die Stoßdämpfer-Aufnahmen kümmern. Jetzt sieht es zwar so aus, als ob ich alles versaut habe, aber in meinem Kopf weiß ich schon, wie es richtig geil aussehen wird. Mein Ziel ist ein Breitbau. Die größte Herausforderung dabei ist, dass der Duo-Breitbau dann auch optisch passt. Beim ersten Versuch klappt wieder nichts und Johannes bezweifelt, dass meine Ideen technisch funktionieren. Beim zweiten Versuch stellen wir uns zum Glück klüger an und arbeiten mit einer Schablone. Und wie Johannes zum Leierkastenmann wird, seht ihr in dieser Folge!

In dieser Folge der "Schrauberzone" geht es mal nicht ums Schrauben, sondern um Football! Nick ist Head Coach bei den Berlin Bullets und nimmt euch mit zum Spiel, bei dem er ausnahmsweise mal wieder selbst auf dem Feld ist.